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为什么铁路维护指的是更换道砟?

所属分类:行业资讯    发布时间: 2020-10-27    作者:普彬
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老k车是一种在铁路以及陆地上都能运行的车辆类型的名称,它的作用便是用于运送维护铁路用的石子,这种石子是铁路的重要的一部分,老k车是属于为铁路维护的车辆,而这种石子目前是应用在有砟轨道上,有砟轨道目前的分布也是比较广的,有砟轨道的造价是比较低的,但维护的间隔是比较频繁的,那么为什么有砟轨道的维修是指更换道砟呢?老k车销售厂家普彬告诉你

 铁路

首先,铁轨中承担压力比较大的便是枕木,但路基的强度往往不足以承受这样大的压力,所以会需要道砟在其中分散枕木的压力,即通过增大作用面积,减小单位面积上的压力(即压强)。通过P=F/S的公式,可以看出,在压力一定的情况下,面积越大,压强越小。其中,P为压强,F为压力,S为作用面积。

第二,防止轨道爬行。在弯道上,轨道需要提供列车转弯所需的向心力,其反作用力会使轨道向外轨方向移动;在上坡路段,机车牵引力的反作用力会使轨道向山谷移动;在下坡路段,列车的制动力仍然会使轨道向山谷移动。通过使道砟包裹枕木,可以减少轨道的移动。

第三,吸收列车运行时的冲击。和汽车不同,火车运行时是钢制的车轮在钢制的轨道上滚动,在经过钢轨接头时,或者由于车轮不是完美的圆形,会造成相当大的冲击,其对轨道的瞬时压力可以高达静态重量的两倍,并且没有橡胶用来吸收冲击。

铁路

这样的瞬时冲击如果直接作用在路基上,会导致路基沉降、以及pumping(在不断重复的冲击下水溢出地表的现象,大家可以通过在潮湿的地面上不停地跺脚来模拟);如果直接反作用在轨道上,会导致扣件、钢轨甚至枕木折断。因此,需要相对“软”一点的道砟来吸收这种冲击。(这里的“软”是相对于钢轨和轨枕而言的,道砟其实一点也不“软”)。

第四,排水。排水绝不仅仅是靠排水沟实现的,好的道砟对排水至关重要。可能有人会问,排水是道砟的主要功能还是次要功能。假设排水不好不会影响路基的强度,那么道砟便不需要拥有排水功能,但事实并非如此。想要拥有好的路基强度,便必须做好排水。因此,我会说排水是道砟不得不具有的功能。

然后,方便养护。比如随着列车的运行,外轨超高什么的可能会发生改变。此时,如果进行线路养护,可以很方便地通过垫高或者减少道砟进行修正。作为对比,虽然混凝土整体道床的线路参数更不容易随着列车运行而发生变化,但是一旦变化,其养护工作是很难的。这一点也将会在我更新的答案中提到。

 老k车

铁路目前是有两种轨道的,一种是有砟轨道,一种则是无砟轨道,他们的区别在于一种是由道砟来承担压力,而一种则是使用混凝土来承担压力,目前这两种在我国都是有分布的。