您暂无未读询盘信息!
请您登录网站后台查看!
13837732563
新闻动态
当前位置 当前位置:首页 > 新闻动态 > 公司新闻

为什么有砟轨道那么不好还是存在?

所属分类:公司新闻    发布时间: 2020-10-14    作者:普彬
  分享到:   
二维码分享

有砟轨道是一种维修频繁,造价便宜,目前只在普速铁路以及部分路段的高速运行,比起无砟铁路来说有砟铁路已经属于不适应目前快节奏发展的现代了,那么为什么有砟铁路还是在我国的分布较广?无砟铁路是维修间隔较长,造价昂贵,速度较快,那么为什么没有将无砟铁路普及呢?关于这个问题,老k车厂家普彬总结了一些答案,有砟轨道目前是比较落后的,这点是必须要承认的,但有砟轨道的一些作用也是比较适应与更多的恶劣环境

 

老K车

 

有砟轨道的存在意义

首先要知道,无砟轨道作为弥补有砟轨道的缺陷而研发的新型结构,克服了有砟轨道需要经常维修、占用轨道结构、维修成本高且周期频繁等缺点。

虽说如此,无砟轨道自身也存在适应性不高、维修困难、造价高的缺点,所以留给了有砟轨道一定的生存空间,因此目前还未能全面替代有砟轨道。

另外,有砟轨道虽然落后于时代,但在无砟轨道还未累积足够的运营管理和养护维修方面的经验时,还是有其优势和存在意义。

此外,有砟轨道能存活至今并成为研究热点的重要原因,是能够应用于重载铁路。

陆地上超大运输量的需求,比如我国山西和邻近几个省份的煤炭外运到港口,以及从巴基斯坦海港一直连接到中国西北的超大运量货运路线的规划,都要求建设能承受极大轴重的重载铁路。

老K车

在重载铁路上运行的超大运输量的货运列车,虽然速度不快,但发车密度极大。多次重复施加的巨大荷载,能轻易地将无砟轨道的钢筋混凝土板碾出裂缝,也能轻易地将有砟轨道的道砟压碎或挤出。

钢筋混凝土板出现裂缝后很难补救;而被压碎或挤出的道砟则能够便捷地更换和捣固,进而维持轨道的平顺稳定。因此尽管有砟轨道存在诸多缺点,但唯有它能够胜任重载铁路。随着重载铁路的发展,对于大轴重列车荷载下的有砟轨道的研究也日渐热门。

然后再讲几点道砟道床的其他优势。道砟的工程维修容易实施,只需要铲子便能铲走换新了,当然现在更多用大型养路机械来换砟。

道砟道床同时还可以抵消部分振动作用、吸收噪音以及其他形式的能量等。道砟材料易得,经济实惠。

 老K车

有砟铁路目前存在与很多的恶劣环境中,在恶劣环境的影响下,无砟轨道明显不适应运行,而无砟铁路则是比较适应,虽然维修间隔较短,但维修方便,维修造价也比较便宜,所以在很大的程度上有砟铁路是建议运行的。