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铁路上的石子是什么?砟有什么规格吗?

所属分类:公司新闻    发布时间: 2020-09-22    作者:普彬
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     铁路大家都有见过,那么关于铁路的知识你们都知道多少?铁路上的石子大家都是有见过的,铁路上的石子叫做砟,那么砟具体是什么作用?为什么要铺石子,而铺的石子有要求吗?本次关于铁路上砟我们普彬专门咨询了几个朋友,接下来便给大家看一下,朋友们的回答

铁路上砟

朋友一:

为什么铁路轨道上要有石子呢?普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石,主要是承载路基,分散铁轨和火车重量,缓冲震动,减少铁轨变形。车速过高,石子飞溅会伤害车辆,所以高铁用混凝土,沥青混合料代替,叫无砟轨道。

目前只有法国高铁仍然采用有砟轨道,但也经过特殊处理。轨道,而没有“碎石子”(铁路上成为“道砟”)的高铁采用的是无砟轨道。

朋友二:

这个石子叫道砟,因为火车走行的关系,没有很强的减震系统,很容易引起震动,震动大了便可能使股道发生位移,加上有载重货车,道砟可以起到缓冲作用,股道过弯时需要有左右的斜率克服离心力,有道砟便很容易做出指定的斜率,这个道砟定期都会用轨道车设备捣固的,但是呢,这个道砟也有不好的地方,不满足高铁,高铁要求的是速度和股道的..性,车重一般都是固定范围内的,所以在范围内,使用硬化的特殊轨道板才是较佳的选择,不过更换起来便有点麻烦了,需要破坏然后抽出来重新放新的,类似于换轨枕,但是比换轨枕麻烦。所以说普速载重线用道砟,高铁线用轨道板,不过动车有点特殊,走的是改造过的普速线或者是老的客专(比如福夏线,客专,用的是道砟),高铁经过这种道砟也需要降速处理,当动车用。

朋友三:

这个石子的专业术语为“道渣”。 “道渣”铺设在铁道的路基上、轨枕下,依铺设的位置可分上下两层,上层为顶层道渣,下层为底层道渣。在重量大的轨道,两层的厚度各应为30cm。 “道渣”的功用主要包括:

1、承受轨枕所传下的压力,并将这些压力平均分布在路基上。

2、固定轨枕位置,维持轨道正确的线型和坡度。

铁路上砟

3、排除轨枕周围及下方雨水,防止路基的土壤因湿软变形。

4、增加轨道的弹力,使受列车碾压后的钢轨迅速回复原来正确位置。

5、防止轨道生长杂草。

朋友四:

坐过火车的人应该都看到过,火车行驶的轨道下面是有碎石的,那么这些碎石到底是干嘛的呢?铁路线上铺有碎石的路面叫做有砟道床,主要作用是支撑轨枕,分散轨道上的压力,并固定轨枕的位置,防止轨枕纵向或横向移动,缓解列车对钢轨的冲击,还能起到排除雨水的作用。

有砟道床优点是建设费用低、噪声传播范围小、建设周期短、修复容易等特点。不过随着列车速度越来越快,荷载越来越大,有砟道床越来越不适用当前的发展,相应的无砟道床产生,这种道床平顺性高、刚度均匀性好、维修容易,并能保证列车高速平稳的运行,目前在我国得到飞速发展。

朋友五:

目前铁路分有砟轨道和无砟轨道两种形式,通常看到的大多是有砟道床,道砟便是所谓的石子,这些道砟分为底层道砟和面层道砟,是分为多次用大机捣固,逐渐达到固定轨枕的刚度要求。而无砟道床是由混凝土板固定轨道的。两者各有利弊,有砟道床便于维护,行驶平稳性不如无砟道床,无砟道床正好相反。

铁路上砟

铁路的砟是为了排水,维护起来方便,当然有砟无砟各有各的好处,可以根据选择来搭配购买,铁路目前见过的有砟是比较多的,一开始我国也确实是以有砟铁路来建造的。我们是一家经营老k车租赁,铁路的补砟上砟等等业务,如果您有什么想要了解的,建议您来与我们电话咨询。