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老K车:有砟轨道为什么比较多?

所属分类:公司新闻    发布时间: 2021-05-26    作者:普彬
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有砟轨道是很常见的,它是属于一种在很多城市都在运行着的一种轨道,我们平时所乘坐的普速列车便是使用的有砟轨道,而在一些一,二线的城市看到的无砟轨道更多,那么为什么会有这个区别呢?有砟轨道是一种在周围会铺设石子的轨道,而无砟轨道则是使用混凝土作为铺底的一种轨道,无砟轨道更适合一些运行速度快的,在人群密集的地方行驶的列车,本次负责铁路上砟的老k车厂家普彬告诉您关于有砟轨道的一些知识

 老K车

有砟轨道和无砟轨道都有什么优缺点

无砟轨道的优缺点?有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床,石渣便是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点.无砟轨道是指在路基上面没有石子,而采用整体式道床板,道床板是在后方工厂预制好的.一般是3米宽5米长.钢筋混凝土结构.预制时会将钢轨的扣件预埋在其中.无砟轨道在中国一般应用于客运专线.也便是高速铁路.特点是构造时速高,铺设速度快.列车运行更平稳.

有砟轨道和无砟轨道的优缺点是,

有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床,石渣便是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点.无砟轨道是指在路基上面没有石子,而采用整体式道床板,道床板是在后方工厂预制好的.一般是3米宽5米长.钢筋混凝土结构.预制时会将钢轨的扣件预埋在其中.无砟轨道在中国一般应用于客运专线.也便是高速铁路.特点是构造时速高,铺设速度快.列车运行更平稳.但同时造价高

传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,之下为小碎石铺成的路砟.路砟和轨枕均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用,防止铁轨因压强太大而下陷.此外,路砟(小碎石)还有几个作用:减少噪音、吸热、减震、增加透水性等.这便是有砟轨道.传统有砟轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大.同时,列车速度受到限制.你说的混凝土其实是无砟轨道,由铁轨、扣件、单元板组成,起减震、减压作用.无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上.无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境,而且列车时速可以达到300公里以上.

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有砟轨道是很常见的,目前有很多人在对于有砟轨道的使用上也是有很多需要注意的,有砟轨道在运行的时候石子是会飞溅的,如果有人群聚集的话,很可能会伤害到人,或是导致车身受到损伤。

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